手持采集終端如何助力物流快遞企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展
眾所周知,中國(guó)是全球第一的快遞大國(guó),不僅業(yè)務(wù)量最大,并且發(fā)展最快。甚至可以說,目前中國(guó)已經(jīng)成為了世界最大的物流市場(chǎng)。2016年,全球產(chǎn)生包裹約700億個(gè),其中中國(guó)占了約300億個(gè)。并且,若不出意外,這個(gè)數(shù)字在2017年將被再度刷新。
但超高速的發(fā)展趨勢(shì)和激增的業(yè)務(wù)量,卻催生出了一個(gè)迫切需要物流企業(yè)面對(duì)的問題:如何在提高效率的同時(shí),進(jìn)行成本壓縮。并且,“提高效率”與“壓縮成本”這個(gè)看似對(duì)立的需求,不僅是物流企業(yè)目前需要解決的問題,在企業(yè)未來的發(fā)展規(guī)劃中,也是被深深埋下的一項(xiàng)伏筆。因此,如何解決這個(gè)問題,就成了手持采集終端產(chǎn)品急需發(fā)揮的效用。
對(duì)于物流企業(yè)本身而言,業(yè)務(wù)量增大所帶來的最直觀的運(yùn)營(yíng)壓力就在于“分揀”與“派送”的工作量,這兩個(gè)環(huán)節(jié)所需的人工成本是最高的,而人工成本偏偏又是物流企業(yè)的主要成本。
我們說,節(jié)約人工成本通??梢杂蓛煞矫媲腥脒_(dá)成:一方面是提高單位工作效率——也就是每個(gè)環(huán)節(jié)中每個(gè)工作人員的工作效率。另一方面,是縮減環(huán)節(jié)。東集認(rèn)為,只從其中一個(gè)突破口切入是遠(yuǎn)不能達(dá)到企業(yè)需求的,真正的“高效”,應(yīng)當(dāng)同時(shí)針對(duì)這兩個(gè)切入點(diǎn)進(jìn)行同步優(yōu)化,達(dá)到1+1>2的目的。
在多年深耕行業(yè)應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,東集率先洞察到了這一需求,并在行業(yè)中首次提出了“AUTOID®指環(huán)王+全新AUTOID® Pad”的組合模式,應(yīng)用環(huán)境測(cè)試表明,這個(gè)模式在分揀流程中,不僅可以提高單位工作效率,同時(shí)縮減了一項(xiàng)原本需要人工參與的環(huán)節(jié)。模式一經(jīng)推出,率先獲得了順豐速運(yùn)和韻達(dá)速遞的認(rèn)可;并且,由于產(chǎn)品組合的特性,不同物流企業(yè)還可根據(jù)自身的運(yùn)營(yíng)模式與業(yè)態(tài)特點(diǎn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行靈活運(yùn)用。
在取派件方面,代表了當(dāng)下手持采集終端同類型產(chǎn)品中“最輕薄”機(jī)型的小碼哥™,則采用了“非常壓縮”的思路,將掃碼速度、系統(tǒng)響應(yīng)速度、數(shù)據(jù)傳輸速度、電池續(xù)航時(shí)間等硬件性能提升到非常;識(shí)別條碼類型的最大化、多元網(wǎng)絡(luò)制式與多種GPS定位功能,可以使設(shè)備的性能與適用范圍擴(kuò)展至最大化;在保持非常輕薄便攜的同時(shí),還對(duì)耐用性進(jìn)行了升級(jí),使設(shè)備的使用壽命達(dá)到5年之久,真正做到“天生堅(jiān)固”和“一機(jī)多用”,從而從“提高工作效率”與“減少設(shè)備損耗”兩個(gè)方面同時(shí)對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)行非常壓縮。
因此可以說,“AUTOID®指環(huán)王+全新AUTOID® Pad”和“小碼哥™”的推出,正是東集對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的完整把控與對(duì)客戶需求的深度研究的縮影,同時(shí)也代表了目前物流行業(yè)的需求——亦或者說,代表了手持移動(dòng)終端行業(yè)的發(fā)展方向。
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